L’importance de la fiabilité, de la sécurité et du confort.

La flotte de Zac-Tranz comprend principalement des Volvo VNL 300 et 760. Nos chauffeurs le trouvent spacieux et facile à manipuler dans leurs activités quotidiennes. Ils peuvent également obtenir le repos dont ils ont besoin sur de longs trajets.

Ces unités de puissance fournissent une assistance à la conduite active qui est en fonctionnement constant lorsque le véhicule est en mouvement, fournissant une détection d’objet stationnaire avec un freinage du véhicule stationnaire, qui envoie des avertissements sonores et visuels si un objet métallique est détecté devant le camion. L’assistance au freinage sera appliquée — à des vitesses supérieures à 15 mi / h — lorsque le système reconnaît l’objet immobile comme un véhicule, indépendamment du fait que le régulateur de vitesse soit engagé ou non. Le conducteur recevra un avertissement jusqu’à 3,5 secondes avant un impact imminent avec le véhicule et, si aucune mesure n’est prise par le conducteur, Volvo Active Driver Assist enclenchera automatiquement les freins.

Le choix de la série Volvo 760 VNL visait à rendre la vie sur la route plus facile et plus rentable, quelle que soit la charge que nous transportons.

DIVISE LE VENT SANS EFFORT

À l’avant, le VNL est doté d’un nouveau capot, d’un pare-chocs et d’un déflecteur de flux d’air inférieur, qui fonctionnent ensemble pour gérer rapidement le flux d’air et le canaliser efficacement vers l’arrière. Là où le caoutchouc rencontre la route, les carénages de châssis redessinés optimisent le flux d’air au-delà des roues motrices et de l’espace entre le tracteur et la remorque.

PHARES À LED À LA POINTE DE LA TECHNOLOGIE

Pour améliorer la visibilité et réduire la maintenance, Volvo utilise des ampoules LED pour tous les éclairages extérieurs. Tous les modèles sont équipés de phares de route / croisement à LED, ainsi que de clignotants, de feux de position et de stationnement à LED. La lampe frontale haut de gamme est également dotée d’un feu de jour à DEL « signature ».

Volvo VNL 300

Volvo VNL 760

Avec un choix de plus de 400 châssis variés, nous pouvons facilement répondre à toutes les demandes de nos clients.

Nos unités de tête train-B sont conçues pour transporter un seul conteneur de 20 pieds en configuration ouverte ou fermée et nos unités de train-B arrière avec capacité de retour au quai sont conçues pour transporter un conteneur de 20, un 40 ou 53 pieds.

Avoir ces options nous permet de répondre aux exigences de nos clients, y compris des châssis tels que notre unité multi-utilisateurs, ce châssis a été conçu pour répondre aux réglementations spécifiques des provinces des Maritimes et des États-Unis ainsi que pour transporter différentes tailles de conteneurs en une seule charge.

Quelle que soit la taille de votre entreprise ou le matériel dont vous avez besoin pour déménager, vous ne voulez pas vous accuser de retard. Notre inventaire de semi-remorques est tout ce dont vous avez besoin pour assurer la sécurité et la ponctualité des envois. Si vous êtes intéressé par une protection supplémentaire de la cargaison, renseignez-vous sur les remorques de poids à sec d’occasion avec suspension pneumatique. Avec des centaines de remorques à votre disposition, nous nous assurerons que vos exigences en matière de chaîne d’approvisionnement sont respectées !

Châssis de générateur Genset pour conteneurs réfrigérés.

Zac-Tranz offre également un service réfrigéré ou chauffé. Nous utilisons des générateurs Genset pour nous assurer que les conteneurs de refroidissement sont maintenus à la température adéquate.

MONTAGE SUPÉRIEUR

MONTAGE LATÉRAL

SOUS MONTAGE

La génératrice encastrée SG-4000 de Thermo King est tout simplement la solution Genset la plus avancée du marché, répondant aux exigences de conformité nord-américaines, notamment : EPA, CARB, Environnement Canada et EEA. Une conception entièrement modulaire signifie une solution pour toutes les applications et des commandes intelligentes garantissent un fonctionnement sans erreur. Cet équipement est vraiment à la fine pointe de la technologie et fiable.

Que vous ayez besoin d’une plate-forme ordinaire ou à profil bas à 2, 3 ou même 4 essieux, nous proposons une large gamme de véhicules aux multiples options. Nos plates-formes à essieu tandem sont disponibles avec une paroi avant, des treuils et des sangles pour des distances courtes ou longues. Ils sont également équipés d’une suspension pneumatique, de systèmes de quai de sécurité anti-marche et sur certaines de nos unités plus récentes, de freins à disque pneumatiques. D’autres options en fonction du transport peuvent être l’une des suivantes : plateau surbaissé à essieu tridem, plateau surbaissé à essieu tandem, plateau à quatre essieux avec autovireur ou plateau à essieu tridem.

Les plateformes sont généralement construites pour résister au poids le plus concentré de 50 000 lb sur 10 pi ou 70 000 lb au total. En fonction de vos besoins, plusieurs options sont disponibles, telles que des attaches, une rampe et une enseigne, pour n’en nommer que quelques-unes.

Les remorques doubles sont idéales pour leur faible hauteur de pont pour le transport d’équipements de grande taille. Ils comportent un manche en bois fixe de 10 pieds, une longueur de puit spécifiée, des essieux tandem, triples ou quadruples et une rampe de chargement fixe en option. Le client peut spécifier la configuration idéale pour ses besoins en équipement.